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台湾“经济部”LED路灯规范演示工程开跑,台达电、能緹、齐瀚一
来源:http://www.bjtbztfsfgs.com 责任编辑:尊龙用现金娱乐一下 更新日期:2018-08-11 07:14

  台湾“经济部”LED路灯规范演示工程开跑,台达电、能緹、齐瀚一起提出LED路灯解决方案

  因为台湾“经济部”现已在2008年12月初公佈了新的LED路灯标准草案,可说是将2年来产官学界运作的作用做一个总结,而各县市政府的LED路灯标案、演示工程也在近期连续起跑。而12月19日则是由经济部与台北市政府协作打造LED节能照明标准演示点,选中了3个地址放置新颖的LED路灯。而LED路灯的产品建置,经济部委託了工业技术研讨院,合作我国电器、晶电(Epistar)、光宝(LiteOn)、中盟光电(AOP)、齐瀚光电(Lustrous)、一詮精细、维明等厂商帮忙打造LED路灯标准的演示工程。

  因为此举可视为台湾正式啟动LED路灯普及性计画,估计2009年台湾的LED路灯商场可望扩展,而全球LED路灯商场相同有时机进一步添加规划,关于在全球LED工业中具重要位置的台湾厂商而言,是有很大时机切入的商机,相关的开展、标准的制定,都是工业界重视的焦点。

  LEDinside今日也访问了台达电子(DELta Electronics)、能緹精细(Neng Tyi)与齐瀚光电,瞭解这3家公司携手提出的LED路灯处理计划。以齐瀚光电的LED路灯结构来看,台达电担任电力驱动规划制造及体系整合,能緹担任路灯灯具之散热与组织规划及出产,齐瀚光电则供给自己开发的光机体系于该灯具中,选用的LED芯片为台厂产品,等于是自始至终,由内到外,都是台湾自主研制的LED路灯处理计划,与其他选用国外元件的LED路灯计划有所不同。

  依据经济部的LED路灯标准,LED路灯的散热与电子技术标准均比以往提昇,让它更契合节能与环保的标准。7家厂商组成的LED照明标准及质量研制联盟,在这次于228平和公园、南阳街、福州街共3个LED路灯演示工程点,供给经过LED路灯标准的产品供作演示,造型、灯具效益与组织均比以往产品做了更多修正。假如考量到LED产品的发光功率现已提昇到必定水平,国外大厂的LED芯片端出光功率商用产品现已为每瓦100流明以上,台芯片厂产品佳者则为每瓦90流明,关于担任光源的根本引擎有必定的可用性,2009年的LED路灯产品老练度可说现已到了瓜熟蒂落的阶段,以干流路灯照明型态来进行遍及的佈建,有时机成为可能。

  齐瀚光电的演示路灯设置在台北市南阳街,总经理刘家齐指出,这次推出的是100瓦标准的LED路灯产品,运用齐瀚10W的COB封装,也就是多芯片封装(Multi Chip on Single Board),有别于国内外单颗1瓦的LED光源规划,在替换便利与封装热组上有不错的作用,配光曲线契合标准规则。整灯出光功率为每瓦50流明以上,电源寿数与LED寿数约为3万小时以上。

  而与齐瀚调配的能緹,咱们访问到能緹精细董事长魏文珍,他特别指出散热规划方面为了要保证环境温度摄氏50度时还可以顺畅作业,去参阅了中心气象局的台湾歷史温度材料,还考量地震、路途振荡对LED路灯的影响,并在组织强度、外观美学与工业规划上做细心的规划。另一方面,与齐瀚调配的台达电,在电源供给产品范畴为工业的标竿之一,固态照明工作部零组件工作群处长江文兴则表明,这次运用直流驱动与体系整合,选用高功率密度AC-DC模组,合作直流低压定电流驱动模组,在最佳化输出下AC-DC变换功率达90%,DC-DC达92%以上,总功率达83%,功率因数大于0.9,可说是契合CNS 15233 国家标准。

  经济部方面指出,在228平和公园部份有17盏85W之LED庭园灯来替换原有之200W水银灯,节能效益高达57.5%。在福州街路段则运用15盏125W之LED路灯替换现有之8米高400W高压纳灯,节能效益达68.8%。在南阳街路段亦运用20盏120W之LED路灯汰换现在5米高200W水银路灯,节能效益达40%。综整上述3区块52盏LED路灯的节能作用高达57%。

  经济部尹啟铭部长阐明,台湾LED工业产量为全球榜首,产量为全球第二,未来台湾要设法提昇产质量量、推进高附加价值之立异运用,树立一套完好的LED国家标准。经济部于2007年建立的「LED照明标准及质量研制联盟」,原先估计产出17篇LED标准标准,现在已完结9篇重要的LED标准草案,未来将连续公佈成为LED国家标准。而台北市长郝龙斌则说,待评价成效后,台北市14万餘盏路灯也将更换为LED路灯,进步动力运用效益,削减碳排放量。

  台湾的LED路灯商场有多大呢?儘管当时经济部动力局提出的LED路灯演示相关预算编列为2亿~3亿元新台币左右,但随着城镇市等地方政府连续导入,未来全体的效益相当可观。以路途照明标准来看,每25米需求一盏路灯,假如悉数换成LED,台湾约有数百万盏的量,考量未来LED灯具发光功率提昇,本钱下降要素进去,全体仍有4、5百亿元的商场规划等候被开发。

  尽管LED路灯现在面对的问题尽管有本钱、组织、发光功率、寿数,但业界的技术进步是继续的,都有战胜和处理、改进的方法。可是,LED路灯的外型规划能不能和市区、村庄的街景结合,其工业规划的外观能否跳脱传统路灯水准,不只是厂商的职责,各县市政府在进行标案时,也必需要考虑进去。

  久远来看,LED路灯的标准日趋老练,未来装置新的、替换旧的,都会碰到一致性、产品延伸性的问题,如何来处理?将是LED路灯相关业者,以及政府单位尽力研讨的方向。

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